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工商時報【劉朱松╱台中報導】限時

台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。

台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。

林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。

林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。

至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

（中央社記者陳至中台北11日電）婚姻平權法案在立法院跨出第一步後，支持與反對社團動作頻頻旅店。8位司法官近日在網路發起連署，力挺婚姻平權，再度掀起話題。

中國國民黨立委許毓仁、民主進步黨立委尤美女，分別提出有關婚姻平權的民法修正草案，在立法院院會藍綠互不擋案的默契下，於本月8日順利交付委員會審查，寫下歷史新頁。

隨著立法跨出第一步，支持、反對雙方交火更為激烈，戰場都圍繞著立法院。台灣性別人權維護促進協會8日號召數十位媽媽抗議，強調一夫一妻、一男一女的婚姻制度的公益性，是其他類型婚姻制度所未能及的，擔心開放同性婚姻後，會對兒少造成傷害。

互別苗頭的同志諮詢熱線，10日也帶著多位異性戀家長到立法院召開記者會，支持婚姻平權，並批評反對方打著守護家庭的名義，卻加深同性戀與異性戀間的隔閡對立。

法界人士不願在這一波風潮中缺席，近日司法官發起支持婚姻平權連署，迅速獲得60多位法官、檢察官連署。

連署文中強調，法院對於同志伴侶收養子女的裁定，以及同志伴侶財產權的判決，曾引發社會爭議。相較於要求個別法官的裁判符合社會期待，修法落實婚姻平權才是根本之道。

連署文中明確支持朝野立委推出的婚姻平權法案，認為將有助於同性伴侶人性尊嚴的保障，且符合憲法平等權的精神。1051111

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