購物狂

中國時報【林雅惠╱高雄報導】

年假進入尾聲，昨天旗山老街依舊人潮如織，今年農曆春節5天連期，因氣候晴朗，前往旗山區看燈會、逛老街人潮接近20萬人，是歷年來單日來客數最多一年，為商圈帶來上億元經濟產值，許多店家營收成長5倍，業者樂開懷。

旗山區公所於農曆春節規劃9大創意燈區，主燈以超過5米高七彩金雞，1月28日自助旅行飯店至2月1日於旗山體育場展示5天，另有特色市集，節目表演等，吸引大批遊客過年到旗山賞花燈。

連續5天假期，到旗山賞花燈、逛老街人潮達19萬2600人，年假雖已結束，昨天仍有不少人趁著周休到旗山觀光，為商圈店家賺進一筆營收。

在老街販售香蕉蛋捲的鮮緹工坊老闆賴志明說，今年春節連假短，人潮集中，加上民眾消費能力提升，短短幾天蛋捲銷售就比平日多10倍，附近麵攤、小吃店也明顯感受到座無虛席。

大溝頂商圈也聚集不少消費民眾，前自救會會長鄭淵文說，他販售的蛋中蛋就成長4倍以上。但金寶珍銀樓老闆林延欣說，人潮擁擠影響銀樓進出，反而不利他的生意，但為了整體老街商圈，他仍樂觀以待。

許多民眾昨天看不到燈會展很失望，認為燈會若能延續到元宵節更好，旗山區長陳佑瑞說，旗山燈會與往常一樣都展示到初五，今年假期短，才讓民眾感受燈會展示時間短。

中國時報【葉德正╱新北報導】

台北市將推捷運2500元吃到飽卡，盼嘉惠遠離市中心的通勤族，新北市交通局長王聲威昨日表示，新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕，這次推行吃到飽未與新北討論，他認為這次吃到飽若限定捷運，不能搭配公車，誘因恐不足。

王聲威表示，今年3月初雙北交通論壇中，新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」，但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」，最後不了了之，這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡，雖方向正確，但仍有許多問題要檢視。

他說，鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統，必須考量便利性、優惠性，畢竟，捷運系統無法涵蓋所有地區，搭配公車才能完善整個交通網路，若只限定捷運，機車族、開車族使用意願恐不會太高。

王聲威也說，吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民，但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元，打折變52元，一天來回要花104元通勤，以民眾1個月上班22天左右來計算，只要2288元，對比2500元的吃到飽卡，優惠實在太低。

他認為，推行月票要依據民眾不同需求，應該分區段，根據民眾固定的出入站，給予不同程度的優惠，國外也大多採行這個模式運作，而不是一視同仁，否則吸引力實在不大。

至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」，王聲威說，對比市中心居民，郊外居民收入確實比不上，但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具，不該分「窮人」與「有錢人」，且國外不少有錢人為了有更好生活品質，也會選擇居住郊區。

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